รถไฟใต้ดินในบังกาลอร์: คู่มือการเดินทางที่จำเป็น

รถไฟใต้ดินในบังกาลอร์ (เรียกว่า Namma Metro) เริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคม 2011 เป็นจุดเด่นของการขนส่งสาธารณะในเมืองบังกาลอร์เป็นเวลามากกว่าสองทศวรรษและเป็นเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองในอินเดียหลังจากที่กรุงนิวเดลีเมโทร

รถไฟมีเครื่องปรับอากาศและเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นี่คือสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับรถไฟใต้ดินบังกาลอร์

รถไฟฟ้าใต้ดินเฟสติวัลในบังกาลอร์

เฟสแรกของรถไฟใต้ดินบังกาลอร์ประกอบด้วยเส้นสองสายคือทางเดินเหนือ - ใต้ (Green Line) และทางเดิน East-West (เส้นสีม่วง) - และครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 42.30 กิโลเมตร ส่วนที่หกและสุดท้ายเปิดตัวในวันที่ 6 มิถุนายน 17

การก่อสร้างในช่วงที่สองเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2015 ระยะนี้ทอดตัวไป 73.95 กิโลเมตรซึ่งระยะทาง 13.92 กิโลเมตรจะอยู่ใต้ดิน ประกอบด้วยส่วนขยายของทั้งสองสายที่มีอยู่รวมทั้งการเพิ่มอีกสองบรรทัดใหม่ แต่น่าเสียดายที่งานได้รับความคืบหน้าช้าเนื่องจากปัญหาการระดมทุน เป็นผลให้ส่วนใหญ่ของสัญญาที่ไม่ได้รับรางวัลจนถึงครึ่งแรกของ 2017 สายสีม่วงจะขยายไปสู่ ​​Challeghata และสายสีเขียวของ Anjanapura Township คาดว่าจะพร้อมภายในเดือนธันวาคม 2018 ส่วนที่เหลือ - เส้นสีเหลืองจากถนน RV ไปยัง Bommasandra และเส้นสีแดงจาก Gottigere ไปยัง Nagavara - จะไม่เริ่มใช้งานจนกว่า 2023

ขั้นตอนที่สามอยู่ในกระดานวาดภาพ ส่วนใหญ่ของการก่อสร้างไม่คาดว่าจะเริ่มต้นจนถึง 2025 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงกลาง 2030s นอกจากนี้ยังมีแผนจะมีการเชื่อมโยงรถไฟฟ้าสนามบิน

เส้นทางรถไฟใต้ดินและสถานีบังกาลอร์

• เส้นสีม่วงตะวันออก - ตะวันตกเริ่มต้นที่ Baiyappanahalli และสิ้นสุดที่ Mysore Road มีความยาว 18.10 กิโลเมตรและมีสถานี 17

• เส้นสีเขียวใต้ - ใต้เริ่มต้นที่ Nagasandra และสิ้นสุดที่ Puttenahalli มีความยาว 24.20 กิโลเมตรและมีสถานี 24

นักท่องเที่ยวที่สนใจในการท่องเที่ยวจะได้พบกับสถานที่น่าสนใจของบังกาลอร์ที่เป็นที่นิยมเช่น Cubbon Park, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar และ Halasuru (Ulsoor) บน Purple Line ตลาด Krishna Rajendra (KR) และ Lalbagh จะหยุดเส้นทาง Green Line ผู้ที่ชื่นชอบมรดกทางวัฒนธรรมก็สามารถใช้เส้นทาง Green Line ไปยังถนน Sampige ใน Malleswaram ซึ่งเป็นย่านที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของ Bangalore (ไปเดินเล่นสำรวจนี้) ตลาดผ้าใหญ่ที่ Srirampura บน Green Line อาจเป็นที่สนใจ ถ้าคุณต้องการไปที่วัด ISKCON ที่มีชื่อเสียงของ Bangalore ให้ลงจาก Green Line ที่ Mahalaxmi หรือโรงงานสบู่ Sandal

ตารางเวลารถไฟใต้ดินบังกาลอร์

บริการต่างๆในสายสีม่วงและสีเขียวเริ่มต้นที่ 5 am และวิ่งไปจนถึง 11.25 น. (ออกเดินทางจากสถานีแลกเปลี่ยน Kempegowda ล่าสุด) ทุกวันยกเว้นวันอาทิตย์ ความถี่ของรถไฟบนเส้นสีม่วงมีตั้งแต่ 15 นาทีถึง 4 นาทีในช่วงเวลาสูงสุด ใน Green Line ช่วงความถี่จะมีตั้งแต่ 20 นาทีถึง 6 นาที ในวันอาทิตย์รถไฟขบวนแรกจะเริ่มบินที่ 8 am ตามตารางเวลาที่แก้ไข

ตั๋วและตั๋ว

ผู้เดินทางบนรถไฟใต้ดินบังกาลอร์มีทางเลือกในการซื้อ Smart Tokens หรือ Smart Cards

มีโครงสร้างค่าโดยสารที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละ

• โทเค็นสมาร์ท สำหรับการเดินทางครั้งเดียว มีให้บริการที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วและตู้ขายสินค้าอัตโนมัติที่สถานีรถไฟ แต่ละใบสามารถใช้เดินทางได้เพียงครั้งเดียวในวันที่ซื้อ เมื่อเข้าสู่สถานีให้กวาดโทเค็นที่ประตูทางเข้า เมื่อออกจากสถานีให้วางลงในช่องที่ประตูทางออก ราคาต่ำสุดคือ 10 รูปี
• บัตรสมาร์ท สำหรับการเดินทางหลายครั้ง สามารถซื้อได้จากสถานีและมอบส่วนลดจาก 15% จากค่าโดยสารสำหรับโทเค็น "Varshik" ที่เก็บไว้เป็นบัตรเติมเงินที่สามารถถือครองได้สูงสุด 1,500 รูปี มัน swiped ที่เข้าและออกจากจุดที่สถานีและค่าโดยสารจะถูกหักออก ราคาต่ำสุดคือ 8.50 รูปี บัตร "Sanchar" แบบ multi-trip ซึ่งมีส่วนลดสูงสุดถึง 23% ถูกทิ้งไว้ในเดือนมีนาคม 2017

รถบัสแบบบูรณาการและการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินซึ่งนำเสนอการเดินทางไม่ จำกัด ตลอดทั้งวันยังมีให้สำหรับผู้ถือบัตรสมาร์ทการ์ด

ตั๋ว "Saral" มีค่าใช้จ่าย 110 รูปีและรวมถึงรถประจำทางปรับอากาศ (แต่ไม่ใช่รถบัสสนามบิน) ตั๋ว "Saraag" มีค่าใช้จ่าย 70 รูปีและใช้สำหรับการเดินทางบนรถไฟฟ้าและรถประจำทางที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศเท่านั้น

ค่าโดยสารสูงสุดคือ 45 รูปีบนเส้นสีม่วงตะวันออกและ 60 รูปีที่เส้นสีเขียวใต้ - ใต้