ตอนนี้คุณสามารถขับรถด้วยตนเองในเมืองเหล่านี้ได้

ต้องการเพิ่มมิติใหม่สู่การพักผ่อนในเมืองต่อไปหรือไม่? ลองนั่งรถแท็กซี่เพื่อไปรอบเมือง

รถยนต์ที่ขับด้วยตัวเองซึ่งเป็นผู้บุกเบิกโดย บริษัท ต่างๆเช่น Google และ Tesla Motors คาดว่าจะลดต้นทุนของรถแท็กซี่ลงอย่างมากซึ่งอาจทำให้ราคาถูกกว่าแม้แต่ตัวเลือกการขนส่งมวลชนเช่นรถประจำทางหรือรถไฟใต้ดินตามรายงานของ Bloomberg New Energy Finance และ McKinsey & บริษัท รายงานระบุว่าราคารถแท็กซี่ในแมนฮัตตันอาจลดลงเหลือ 67 เซนต์ต่อไมล์โดย 2025 ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในสี่ของค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน

Self-Driving Ubers ในพิตส์เบิร์ก

ใน 2016 Uber ได้เปิดตัวรถนำร่องของรถยนต์ที่ขับด้วยตัวเองใน Pittsburgh บริษัท ได้เพิ่มรถฟอร์ดฟิวชั่นฟอร์ดฟิวชั่นรุ่น 100 เข้ากับกองเรือของตนในเมืองสตีลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทดสอบหลายล้านดอลลาร์ที่ดำเนินการโดยศูนย์เทคโนโลยีขั้นสูง (ATC) ของ บริษัท รถทุกรุ่นที่ไม่มีคนขับของ Uber มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ต่างๆมากมายรวมทั้งเรดาร์สแกนเนอร์เลเซอร์และกล้องความละเอียดสูงเพื่อแสดงรายละเอียดของสภาพแวดล้อม

Uber เลือกพิตส์เบิร์กสำหรับโครงการนำร่องนี้ส่วนหนึ่งเนื่องจากมีหลากหลายประเภทถนนรูปแบบการจราจรและสภาพอากาศ

ในที่สุด Uber ต้องการที่จะแทนที่คนขับรถคนขับรถด้วยตนเอง แต่วันนั้นยังห่างไกลออกไป สำหรับตอนนี้ทุกคนขับรถด้วยตัวเองมาพร้อมกับคนขับรถคนที่จะตรวจสอบการนั่งและควบคุมล้อในสถานการณ์ที่เทคโนโลยีการขับรถด้วยตนเองไม่น่าเชื่อถือเช่นพูดข้ามสะพาน

ในช่วงระยะนำร่องในพิตส์เบิร์กลูกค้าจะได้รับมอบหมายให้ขับรถด้วยตนเองแบบสุ่ม สำหรับผู้ที่เกิดอุบัติเหตุขึ้นรถจะมีอิสระที่จะขับขี่ เนื่องจากชาวอเมริกันส่วนใหญ่ยังไม่ได้ขับรถด้วยตนเองนี่เป็นโอกาสพิเศษที่จะได้สัมผัสกับเทคโนโลยีใหม่ ๆ เหล่านี้ในการดำเนินการ

Taxi Taxi ในสิงคโปร์

ในสิงคโปร์การทดสอบรถยนต์ขับด้วยตนเองแบบเดียวกันนี้กำลังดำเนินการโดย บริษัท คู่ค้าระหว่าง บริษัท รถฝรั่งเศส Peugeot และ บริษัท start-in ของสหรัฐฯที่เรียกว่า nuTonomy ซึ่งพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ที่ขับด้วยตัวเอง ขณะนี้ผู้โดยสารสามารถชมรถยนต์ที่ขับด้วยตัวเองได้ในบางส่วนของสิงคโปร์ เป้าหมายของ nuTonomy คือการขยายไปสู่แท็กซี่แบบแท็กซี่ในสิงคโปร์โดย 2018

Lyft เพื่อทดสอบ Cabs Driverless ในเมืองของสหรัฐอเมริกา

ในขณะเดียวกันคู่แข่งของยูเบอร์ Lyft วางแผนที่จะทดสอบรถเชฟโรเลตโบลท์แบบไฟฟ้าที่ไม่มีคนขับในหลายรัฐที่เริ่มต้นใน 2018 จีเอ็มได้รับการทดสอบสกรู driverless จำนวนไม่มากในซานฟรานซิสโกและสก็อตส์เดลแอริโซนาและวางแผนที่จะขยายการทดสอบในปีนี้ไปยังดีทรอยต์

อนาคตของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

เวลาที่รถยนต์ที่ขับด้วยตัวเองเป็นบรรทัดฐานเป็นเวลาหลายปีถ้าไม่ใช่ทศวรรษที่ผ่านมา แต่ Lyft และ Uber ได้ร่วมมือกับฟอร์ด, Google และ Volvo ในการจัดตั้งกลุ่ม Self-Driving Coalition for Safer Streets เพื่อล็อบบี้ในสหรัฐอเมริกาสำหรับเทคโนโลยีไร้คนขับซึ่ง บริษัท เหล่านี้กล่าวว่าสามารถลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมาก

ขณะเดียวกันเทคโนโลยีกำลังเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2016 กองยานยนต์ที่ขับด้วยตัวเองเกือบ 50 ของ Google ได้เข้าสู่ระบบมากกว่า 1.5 ล้านไมล์โดยไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรง จะต้องใช้ไมล์ทดสอบอีกหลายร้อยล้านครั้งก่อนที่รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองจะถือว่าปลอดภัยเหมือนกับรถขับเคลื่อนโดยมนุษย์