วิธีการใช้การชำระเงิน Contactless บน Tube
การชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสถูกเปิดตัวครั้งแรกบนรถประจำทางในลอนดอนในเดือนธันวาคม 2012 TfL (Transport for London) บอกเราว่าในแต่ละวันมีการชำระเงินประมาณ 69,000 โดยใช้บัตรที่ไม่ต้องสัมผัสใน London Buses
นับตั้งแต่เดือนกันยายน 2014 คุณสามารถชำระค่าบริการสำหรับการเดินทางบนรถไฟใต้ดินรถราง DLR ลอนดอน Overground และบริการรถไฟแห่งชาติที่รับบัตร Oyster พร้อมบัตรชำระเงินแบบไร้สัมผัส รถประจำทางในลอนดอนหยุดรับเงินสดในเดือนกรกฎาคม 2014 และคุณสามารถใช้บัตรชำระเงินของ Oyster หรือแบบไม่ต้องสัมผัสสำหรับการเดินทางด้วยรถบัสเท่านั้น
Contactless อธิบาย
บัตรชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสคือบัตรประจำตัวประชาชนซึ่งมีสัญลักษณ์พิเศษสำหรับพวกเขาที่มีเทคโนโลยีภายในเพื่อให้สามารถสัมผัสบัตรได้ง่ายเพื่อชำระค่าสินค้าภายใต้? 20 คุณไม่จำเป็นต้องมี PIN ลายเซ็นหรือใส่การ์ดลงในเครื่องอ่านใด ๆ
Contactless มีให้บริการในบัตรเดบิตเครดิตบัตรเติมเงินและบัตรเติมเงิน
TfL ระบุว่ามี 44.7 ล้านบัตรสัมผัสในการหมุนเวียนในสหราชอาณาจักรโดยมีประมาณห้ารายที่ออกในพื้นที่มหานครลอนดอน ในช่วงไตรมาสแรกของ 2014 มากกว่าครึ่งหนึ่งของสหราชอาณาจักรทั้งหมดประมาณ 44.6 ล้านธุรกรรมที่ไม่ต้องสัมผัสภายในเขตพื้นที่มหานครลอนดอน
บัตรเติมเงินยังมีการออกโดยธนาคารนอกสหราชอาณาจักร แต่คุณจะได้รับคำแนะนำว่าค่าธรรมเนียมหรือค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมในต่างประเทศอาจใช้สำหรับการเดินทางที่ชำระด้วยบัตรที่ออกนอกสหราชอาณาจักร ไม่ได้รับบัตรที่ไม่ได้ใช้ในสหราชอาณาจักรดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนเดินทาง
อย่าโยนบัตร Oyster ของคุณออก มีการชำระเงินผ่าน Contactless ควบคู่ไปกับลูกค้า Oyster สำหรับ Pay As You Go
หอยนางรมจะยังคงมีให้สำหรับผู้ที่ใช้ตั๋วสัมปทานหรือตั๋วฤดูกาลหรือผู้ที่ต้องการจะจ่ายเงินค่าเดินทางต่อไปในลักษณะนี้ต่อไป
ประโยชน์ที่ได้รับ
ประโยชน์หลักของการชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสคือคุณไม่จำเป็นต้องมีบัตร Oyster อีกต่อไปและคุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบยอดเงินบัตร Oyster ของคุณและเติมเงินก่อนเดินทาง และนั่นหมายความว่าคุณสามารถเข้าร่วมได้โดยไม่ชักช้า แทนที่จะรักษาความสมดุลของบัตร Oyster ของคุณด้วยการชำระเงินแบบไร้สัมผัสค่าโดยสารจะถูกหักออกจากบัญชีบัญชีธนาคาร / บัตรชำระเงินของคุณโดยอัตโนมัติ
หากคุณมีบัญชีร่วมกันคุณสามารถใช้บัตรชำระเงินแบบไร้สัมผัสได้ แต่ต้องมีบัตรชำระเงินแบบไร้สัมผัสอยู่ด้วยกันไม่ใช่บัตรเดียวสำหรับบัญชีเดียวและพยายามชำระเงินสำหรับสองคนที่เดินทางพร้อมบัตรเดียวเนื่องจากไม่สามารถใช้งานได้
ปัญหาที่ทราบ
ประเด็นสำคัญที่ต้องระวังคือ "การปะทะกันของบัตร" ลอนดอนกำลังเริ่มรู้จักวลีนี้ด้วยใจที่เราได้ยินเสียงประกาศบ่อยๆบนหลอด:
ลูกค้าได้รับการเตือนให้แตะบัตรเดียวบนเครื่องอ่านเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินด้วยบัตรที่ไม่ได้ตั้งใจจะจ่าย
ซึ่งหมายความว่าคุณต้องระมัดระวังในการเก็บบัตรชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสและบัตร Oyster ของคุณแยกไว้ต่างหากหากต้องการให้แน่ใจว่ามีเพียงหนึ่งรายเท่านั้นที่แตะผู้อ่านและถูกเรียกเก็บเงิน คุณสามารถหยิบการ์ดออกจากกระเป๋าสตางค์และแตะที่ผู้อ่านหรือเก็บบัตรไว้ในกระเป๋าสตางค์แยกต่างหากเนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องถอดการ์ดออกจากกระเป๋าสตางค์เพื่อให้ทำงานกับเครื่องอ่าน
สิ่งที่เกี่ยวกับการกำหนดค่า?
การกำหนดสูงสุดคือเมื่อคุณเดินทางหลายครั้งในหนึ่งวันและมีการเรียกเก็บเงินจำนวนรายวันสูงสุดแทนค่าโดยสารเพียงครั้งเดียวสำหรับการเดินทางทุกครั้งและการกำหนดราคาสูงสุดประเภทนี้จะเกิดขึ้นกับการชำระเงินแบบไร้สัมผัส หรือสามารถ จำกัด อัตราดอกเบี้ยได้เจ็ดวัน แต่เฉพาะในวันจันทร์ถึงวันอาทิตย์ ไม่สามารถทำงานได้เจ็ดวันนับจากวันพุธเป็นต้น คุณเพียงแค่ต้องจำไว้ว่าจะใช้บัตรชำระเงินแบบเดียวกันเพื่อรับสิทธิประโยชน์รายวันหรือรายสัปดาห์
การชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสทำงานในรูปแบบเดียวกับ Oyster ทำให้ลูกค้าเรียกเก็บเงินค่าโทรศัพท์สำหรับผู้ใหญ่เมื่อพวกเขาเข้าชมและออกจากผู้อ่าน TfL เมื่อเริ่มต้นและสิ้นสุดการเดินทางทุกครั้ง เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากข้อ จำกัด ที่คุณต้องสัมผัสทั้งในและนอกสถานที่ในการเดินทางทุกครั้ง
หากคุณซื้อบัตรท่องเที่ยวหรือรถประจำทางและรถรางประจำเดือนเป็นประจำทุกเดือนคุณควรดำเนินการดังกล่าวต่อไป บัตรโดยสารและรถประจำทางและรถรางจะไม่สามารถใช้งานได้บนบัตรชำระเงินแบบไร้สัมผัส
บันทึกการเดินทางของคุณ
หากคุณลงทะเบียนบัญชีออนไลน์กับ TfL คุณจะสามารถดู 12 เดือนของการเดินทางและประวัติการชำระเงิน คุณไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนบัญชีออนไลน์ แต่ดูเหมือนจะเป็นวิธีที่ดีในการตรวจสอบว่าคุณกำลังถูกเรียกเก็บเงินอย่างถูกต้องหรือไม่ หากคุณตัดสินใจที่จะไม่ลงทะเบียนบัญชีออนไลน์คุณจะสามารถเข้าถึงการเดินทางและประวัติการชำระเงินได้ในช่วง 7 วันที่ผ่านมา
TfL มีข้อมูลเพิ่มเติมและวิดีโอที่แสดงให้เห็นว่าการชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสทำงานบนเครือข่ายการขนส่งได้อย่างไรไปที่เว็บไซต์ TfL